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让市场担忧的是华奥汽车一股独大的情况。华奥汽车的招股书也提示了实际人控制的风险。发行前，公司实际控制人张晓龙持有公司 90%的股份，虽然公司已经建立了较为完善的内部控制制度和公司治理结构，但未来张晓龙仍有能力通过在股东大会上投票表决的方式对公司的重大经营决策施加影响或者实施其他控制。

责任编辑：郭建东海舰队展示新一代作战体系中国海军东海舰队已经列装了国产新一代水面舰艇，包括052D导弹驱逐舰、039A型AIP潜艇等，这些新型舰艇已经形成作战能力，形成海上作战拳头，此前由现代级驱逐舰、基洛级潜艇组成俄式作战拳头已经让位。上世纪90年代，我军海洋方向作战任务迅速增加，对于海军作战能力提出了更高要求，但是当时海军舰艇性能比较落后，难担大任，尤其东海舰队方向，主要舰艇还是051型驱逐舰、053型护卫舰、035型潜艇这样老旧装备，面对周边国家和地区的新锐舰艇，实在感觉力不从心。

分析指出，一旦十年期美债收益率继续保持上升趋势，将逐渐抬升全球政府、企业及普通居民的融资成本，债务风险敞口势必扩大，从长期看对世界经济增长将产生抑制作用。美债收益率持续走高与美联储加息相互促进，将诱发部分国际资本回流美国。对拉美国家来说，它们在国际金融市场的融资成本将不断提高。外资可能会加快从部分拉美国家撤离的速度。为避免外资骤然大量流失，部分拉美国家选择跟随美联储加息的节奏。

新京报记者获悉，当地政府已介入宝塔石化票据问题的处理。除了前述政府工作组的公告外，根据新京报记者获得的落款为宝塔石化集团、宝塔财务公司的公告，其将在地方政府和监管部门的监督指导下，积极稳妥解决宝塔财务公司到期票据兑付问题。同时，宝塔集团、宝塔财务公司将积极筹集兑付资金，依法制定兑付原则和可行的兑付方案，并适时公布。

广州、深圳、杭州纷纷降低落户标准目前，除北京外，上海、天津、重庆、广州、深圳等特大或超大城市均已提出积分落户。而由于人口压力相对其他城市更大，北京积分落户的门槛明显偏高。比如，按照北京积分落户政策规定，享受纳税加分的，需要连续3年年纳税额超过10万元。年工资纳税10万元，按照个税改革前的纳税标准，大约需要月薪4万元以上，年薪50万元以上（编者注：2019年积分落户申报材料截至2018年12月31日，彼时最新一次的个税改革尚未开始施行）。

实际上，讨债公司已经不够用，人才和资本都在悄然涌入。有数据显示，中国正规注册的催收公司约3500家，从业人员30多万，但真正能做到规范催收的，不足十分之一。这些以不良资产为食的“金融秃鹫”，成为整个金融生态圈的最终一环。032015年，风险投资的目光，盯上了这个没有巨头的赛道。